值得一提的是，052D型驱逐舰的第一批次依然延续了以省会城市命名的传统。因为截至2015年左右，我国海军的驱逐舰数量较少，所以以昆明舰、贵阳舰、西宁舰等省会城市命名也显得合情合理。然而，随着052D型驱逐舰数量逐渐增加，省会城市的名称显然已经不够用了。因此，逐渐出现了以各省地级市命名驱逐舰的现象，如焦作舰、淮南舰、丽水舰等。
实际上，地级市命名驱逐舰的做法，在21世纪初几乎是不可想象的。当时的中国海军还远未具备如此强大的建设规模。根据公开报道，052D型驱逐舰的第一批次总计8艘，第二批次5艘，第三批次12艘。这三个批次的驱逐舰在各方面都有不同程度的升级与改进。到2023年，这25艘052D型驱逐舰已经全部服役，成为我国数量最多的驱逐舰类型。
从2024年冬季起，我国开始逐步服役第4批次的052D型驱逐舰。根据报道，2024年冬季以来，已有达州舰、沧州舰、渭南舰、宿州舰等几艘驱逐舰相继服役。因此，截至目前，我国现役的052D型驱逐舰数量已达到29艘。此外，还有十多艘052D型驱逐舰正处于建造、舾装和海试等不同阶段。根据外国媒体的预测，到2025年底，我国海军的052D型驱逐舰数量可能会达到31艘。换句话说，2025年内，我国预计将再服役2艘052D型驱逐舰。而到2028年左右，随着正在建造、舾装和海试的052D型驱逐舰陆续服役，解放军海军的052D型驱逐舰总数有望接近40艘。
随着052D型驱逐舰数量的不断增加，原本隶属于驱逐舰支队的各类护卫舰将全部并入护卫舰支队。此时，驱逐舰支队的组成将逐步“全面驱逐舰化”。与此同时，随着驱逐舰数量的进一步增加，我国的驱逐舰支队数量也可能会增加2到3个。从目前的情况来看，这种可能性显然是非常大的。
那么，未来052D型驱逐舰的建造数量究竟会达到多少呢？在2024年，日本媒体曾推测解放军海军将建造约50艘052D型驱逐舰。不得不说，这个50艘的数字在解放军海军的实际需求和发展规划中是非常贴合的。笔者也一直认为，052D型驱逐舰的总数大约会在50艘左右，这与我国海军同时建造20多艘055型驱逐舰一起，总数可达70多艘主力驱逐舰，在数量上与美国海军相当。
然而，进入2025年以后，052D型驱逐舰50艘的计划将面临巨大的挑战和变数。因为在2025年初，网络上出现了关于新一代9000吨级驱逐舰的设计论文和部分相关数据。052D型驱逐舰虽然经过多次升级，但它并非完美无缺。当初由于燃气轮机功率不足，导致052D型驱逐舰的长宽比偏高，这在一定程度上影响了舰艇的适航性。此外，由于052D型属于7000吨级舰艇，舰员的居住与生活空间也显得相对紧张，这无疑成为了一个亟待解决的问题。
而新一代9000吨级驱逐舰的设计方案则意在解决这些问题，进一步提升舰艇的宽度，以增强适航性，并扩大舰员的生活与工作空间，从而提升长时间远洋作战的能力。同时，随着国产新一代大功率燃气轮机——CGT30M与CGT-40M型的出现，我国的新一代舰艇将有更多的动力选择，摆脱了过去仅依赖CGT-25M型的局限。
因此，随着9000吨级驱逐舰方案的出现，052D型驱逐舰的建造数量和规划也面临着巨大的变数。尤其是在第4批次建造完成后，我国很可能会停止继续建造052D型驱逐舰，转而投入新一代9000吨级驱逐舰的研发与生产。如果这一设想成真，那么052D型驱逐舰的总数可能会在40艘左右，之后将不再增加。然而，关于9000吨级驱逐舰的具体定位和发展进程，网络上仍有诸多争议，至今尚未达成一致。
如果9000吨级驱逐舰仅仅停留在设计阶段，没有进一步的技术突破和量产，那么从解放军海军的实际发展需要来看，052D型驱逐舰的第五批次仍然可能出现。因此，未来两年内，9000吨级驱逐舰的研发进展将是影响052D型及055型驱逐舰建造数量的重要因素。其发展进程仍具有很大的不确定性。
总的来说，我国海军在舰艇发展上的规划变化，以及新型驱逐舰的不断引入，注定了这一时期将成为舰艇建设的重要过渡期。在未来的文章中，我将继续和大家一起探讨我国海军舰艇发展的一系列精彩故事。
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