为什么铁路都是沿山谷建造的？
如今在我们生活当中，交通的问题已经不是什么问题了，人们有了更便利的方式去外面学习和赚钱，在中国交通路线网中，铁路和公路的作用和布局也是最广泛的，然而一般铁路线都是沿山谷而行，公路沿山脊而行，大家知道这是为什么吗？
首先对于火车来说，最严重的莫过于爬坡了，因为火车拖的东西是最多的，而且在路上行驶的时候道路都是一条条的钢轨，摩擦力更是不行，通常对于火车来说行驶一千米的坡长，高差不能超过二十五米。在以前的时候这种情况更为严重，那个时候使用的还是那种蒸汽机，每当火车行驶到这里的时候工人们不惜在轨道上撒上泥土细沙等来增加摩擦力。
而在山区地区的话，一般坡度都是非常大的，而如果要打洞穿山的话难度也大，此外成本也是非常高，还会对生态造成极大的破坏，因此对于火车来说都是尽可能的走山谷地区，而汽车的话行驶的越久成本就会越高，因此为了尽可能的缩短里程，汽车道路都是顺山脊线绕着上去的，因为山脊线也是一座山坡度最缓的地区，因此通常都是选择山脊，而如果山势很陡的话还是要选择打洞而行的。
火车在经过山谷的时候通常都会遇到有河流山洪之类的，而为了节约运营成本也不得不走山谷地区，只是每次有什么特殊情况时都要观察清楚了再前行，而公路的话也形成了很多美丽有特点的盘山公里。返回搜狐，查看更多